TEZZOプレミアム伝統の インナーファンネル構造採用 上品さとスポーツ性能を高次元で融合したスポーツプレミアム■製品の特徴アルファGT専用設計の美しい手作り。テールパイプには、排気効率がよく、純正のバンパー穴に隙間がなくぴたりと収まるTEZZO伝統の大径75パイアウターカールを踏襲。 インナーファンネル構造と大径アウターカールの相乗効果で徹底した排気抵抗低減につとめました。純正比で大幅に軽量化され、また排気効率の向上により燃費も向上します。 TEZZOプレミアム伝統のインナーファンネル構造採用。パンチング端から段差なくアウターパイプ内側につなぐことで、排気の整流効果向上とともに、アウターパイプ覗き込んだときの美しさを表現。■軽量化へのこだわり軽量化のため、手作り砲弾型サイレンサーを採用。GTの運動性の向上に大きく貢献。■美しさの追求徹底した磨き処理により、溶接跡や色染みを切削処理した美しいプレミアム仕上げ宝石のような輝き■マフラー新規制にも対応安全性を考慮したマフラー新規制にも対応するTEZZO伝統のアウターカールは、バンパーとのクリアランスを確保しつつ、すきまがない視覚的効果もある。■手作りによる耐久性手作り式のため、小型サイレンサーに効率的に消音材を注入でき、消音効率がよく、また耐久性も高い。音量の経年変化が少ない。■音対策パンチングと音吸収材のマッチングを図り、アイドリング時の音を低減。■消音バッフルボルト1本で脱着可能なステンレス製バッフルを装備。マフラー出口に差し込んでネジ止めして使用。市街地での音量が気になるときは、装着して音量を下げ、スポーツ走行時には取り外すことによって、高回転ののびと迫力あるサウンドが期待できる。
